渤海潮评|低碳日里的滨州答卷:绿色转型的“破”与“立”
渤海潮评|低碳日里的滨州答卷:绿色转型的“破”与“立”
渤海潮评|低碳日里的滨州答卷:绿色转型的“破”与“立”
全国低碳日如期而至,“绿色低碳,美丽中国”的主题在全国各地激起回响。在渤海(bóhǎi)之滨的滨州,这场关乎发展(fāzhǎn)方式变革的实践早已(zǎoyǐ)超越口号,正以实实在在的行动书写着一座工业城市的转型答卷。
从铝业减排到(dào)光伏铺展,从湿地修复到全民参与,滨州的(de)低碳之路既有壮士断腕的“破”,也有创新求变的“立”,展现了一座(yīzuò)城市在生态与发展之间的智慧平衡。
“破”传统产业的绿色突围滨州是山东重要的工业基地,铝业、化工、纺织等产业曾支撑起城市的经济骨架,但也带来高能耗、高排放的挑战。在低碳(tàn)发展的时代(shídài)命题下,滨州没有回避矛盾,而是(érshì)以技术(jìshù)创新和产业升级(shēngjí)直面问题。魏桥创业集团研发的"铝水不落地(luòdì)"技术,使每吨铝生产降低能耗20%;京博石化推动碳捕集与利用(CCUS)项目,让化工排放变废为宝。这些突破证明,传统产业不等于“落后产能”,只要敢于革新,高碳行业也能蹚出(chū)低碳新路。
然而,“破”的代价不小。关停落后产能、改造生产线(shēngchǎnxiàn)、投入环保技术(jìshù),每一步都伴随着阵痛。但滨州的选择是坚定的——短期利益让位于(wèiyú)长远发展,资源(zīyuán)依赖让位于创新驱动。这种转型决心,恰恰是低碳发展最需要的“破局之力”。
“立”新能源(xīnnéngyuán)与生态的共生共荣如果说传统产业的绿色改造是“破”,那么新能源布局和生态修复则(zé)是滨州的“立”。在(zài)渤海沿岸,成片的光伏板与风力发电机组成"绿电矩阵",无棣、沾化等地正(zhèng)成为(wèi)山东(shāndōng)重要的清洁能源基地。数据显示,滨州可再生能源装机容量已占全市电力总装机的40%以上,“风光”资源正转化为实实在在的低碳竞争力。
更(gèng)值得关注的是,滨州的低碳实践并未止步于产业层面。黄河三角洲湿地修复(xiūfù)工程让退化的土地重新成为“碳汇(tànhuì)宝库”,滨州港的“绿色港口”建设让物流(wùliú)运输减少碳足迹,而“公交优先+共享单车”的城市交通体系,则让低碳生活(shēnghuó)成为市民日常选择。这种“生产—生态—生活”的全链条减碳模式,正是滨州低碳发展的独特路径。
全国低碳日只有一天,但低碳发展却是滨州必须长期坚持的(de)课题。一座城市真正的低碳竞争力(jìngzhēnglì),不在于它喊出了多么响亮的口号,而在于它是否敢于打破旧模式(móshì)、建立(lì)新生态。滨州的“破”与“立”,或许正是更多工业城市绿色转型的参考样本。





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